Yn ddiweddar, cyhoeddodd Baker Hughes y bydd yn darparu cywasgwyr ar gyfer rhwydwaith nwy naturiol y cwmni Eidalaidd Snam i helpu'r prosiect llinell Adriatic.
Mae tyrbin nwy NovaLT12 yn gallu cymysgu hyd at 10% hydrogen â nwy naturiol, gan yrru ymdrechion datgarboneiddio'r Eidal.
Dewiswyd Baker Hughes & Co. (BKR) gan Snam SPA, cwmni seilwaith ynni blaenllaw yn Ewrop, i gyflenwi tri chywasgydd o'r radd flaenaf sydd â thyrbinau nwy NovaLT12.
Dyfarnwyd y cytundeb i Baker Hughes yn dilyn tendr cyhoeddus. Ni ddatgelwyd telerau'r contract.
Mae'r bartneriaeth hon yn gam pwysig tuag at leihau allyriadau carbon o seilwaith nwy naturiol yr Eidal. Mae'n rhan o'r prosiect Piblinell Adriatig ehangach, sy'n anelu at gryfhau llwybrau cyflenwi ynni o'r rhanbarthau i Ogledd Ewrop.
Nodweddir NovaLT gan y gallu i asio hyd at 10% hydrogen â nwy naturiol, gan nodi cam sylweddol ymlaen yn y broses o ddatgarboneiddio rhwydwaith nwy naturiol yr Eidal.
Mae'r cynllun yn cynnwys integreiddio'r tyrbinau nwy hyn i orsaf gywasgu newydd yn Sulmona, yr Eidal, gan gyfrannu at y biblinell Adriatic. Mae'r biblinell 425-cilometr o hyd, sydd wedi'i chynllunio i baratoi ar gyfer darparu hydrogen, yn rhan o Gynllun Adfer a Gwydnwch Cenedlaethol yr Eidal a rhaglen REpowerEU, sydd â'r potensial i gael ei hariannu oherwydd ei manteision amgylcheddol posibl.
Mae’r cydweithrediad yn dilyn cyfres o gydweithrediadau llwyddiannus, gan gynnwys profi tyrbin nwy hydrogen “hybrid” yn 2020 a gosod tyrbin nwy NovaLT12 yn yr Eidal yn 2022.
